佛山高明机场年内开工！广东为此专门出让一个大砂石矿！广州将成为双机场城市！

目前我国拥有多座机场的城市虽多，但能称为双机场的城市目前只有北京、上海、成都三个。随着广东机场集团佛山高明机场有限公司正式成立，看来第四个拥有双机场的城市非广州莫属了！当前，高明区正在推进珠三角枢纽（广州新）机场、广湛高铁、深南高铁等系列战略型重大交通基础设施及相关产业园区的建设工作，对建筑石料的需求量巨大！为此，佛山还专门为此拟出让一个大砂石矿！

广东机场集团佛山高明机场有限公司正式成立

2023年5月19日，广东机场集团佛山高明机场有限公司正式成立，注册资本达10亿元，至此广东省机场管理集团有限公司下辖机场公司增至7家（广州白云、揭阳潮汕、湛江、梅州、惠州、韶关、佛山高明）。

记者了解到，机场公司主要负责本地机场的运营和管理，以揭阳潮汕机场公司为例，其主营业务包括航空客货运输服务代理，机场贵宾厅、停车场、商业招租、广告，城市候机楼管理等。

据天眼查，广东机场集团佛山高明机场有限公司是一家从事航空运输业为主的企业，法人代表为冯兴学，经营许可项目包括民用机场运营；建设工程施工、保税仓库经营、住宿服务、民用航空器零部件设计和生产、房地产开发经营等等。

新机场或名为“佛山高明国际机场”

当年1月召开的广东省“两会”上，时任云浮市委书记黄强呼吁在高明建设机场，称“建成后可辐射肇庆、云浮、江门、阳江、广西梧州五个城市约1700万人口”。随后，时任佛山市委书记李贻伟表示，佛山已发文征求云浮、肇庆、江门、中山等市意见，并将就新机场建设联合向省递交申请。《南方日报》就此进行采访，在报道中称：在佛山建设珠西机场在民间也有着强烈的需求。

转眼过了三年，2016年10，时任江门市长樵山潮人发微博称：原本初定的广州第二国际机场选址佛山市高明区与云浮市新兴县的交界，或许会在鹤山一带选址，大众开始知道高明机场也叫“广州第二国际机场”。

其实，在2016年1月，广东省十二届人大四次会议举行第二场新闻发布会上，时任云浮市市长卓志强透露，珠三角新干线机场项目已经启动准备工作，正向国家有关部门申报。证明“珠三角新干线机场”的名称比“广州第二国际机场”更早。

记得2017年2月，时任广东省长马兴瑞新官上任，召开珠三角地区（七市）优化发展工作现场办公会，大会上马兴瑞表示，珠三角新干线机场是省政府一号任务，一定要在今年上半年明确落实。省政府将全力支持佛山建设珠三角新干线机场。

2019年1月，广东省十三届人大二次会议隆重开幕，时任省长马兴瑞作省政府工作报告，马省长提到要加快打造世界级机场群和港口群，加快白云机场、宝安机场扩建、以及珠三角枢纽（广州新）机场等前期工作。

全文并未提及之前作为“广东省政府第一任务”的珠三角新干线机场。

而这次最新的消息，又说明了高明机场最终可能的名字：中国运输机场运营机构一般采用运输机场的名称进行命名，不少新建运输机场在申报命名前会成立以运输机场拟定的名称为名字的运营管理企业，因此广东机场集团佛山高明机场有限公司的成立意味着广东省地方已经达成的将珠三角枢纽（广州新）机场命名为“佛山高明国际机场”的初步意见。

广州将成为第四个双机场城市

“双机场”中的机场可不是一般的机场，旅客吞吐量和规模都有要求。首先每日的旅客吞吐量要达到1000万人次以上，其次机场规模要达到4E或者4F级。

这里插播一个小知识，4E、4F是国际上对民用航空组织的机场设施和服务的一个评级。数字+字母的组合形式，分别代表不同的意义，数字代表机场跑道的长度，字母代表机场跑道的宽度。具体区分请看下表。

2023年佛山市政府工作报告明确提出，选址高明的新机场将争取在今年内动工。5月6日，《珠三角枢纽（广州新）机场临空地区总体规划》（以下简称《总体规划》）通过专家评审。

当地政府部门还向媒体透露，珠三角枢纽（广州新）机场预计在2023年12月26日动工，计划总投资超过500亿元，为民航最高等级4F飞行等级，与广州白云机场共同形成世界级国际航空枢纽。

虽然珠三角枢纽机场最终选址定在佛山市，但在各类规划中都是作为广州第二机场的身份而存在，这从其“广州新”的备注名称就可见一斑。

这意味着，全球客流密度最高的珠三角，将再迎一座超级机场，而广州有望顺势跻身“双机场”城市俱乐部。

不仅如此，作为广州第二机场，这座新机场设计容量之高、定位级别之高，在珠三角乃至全国都有一席之地。

并且，这座机场还准备采用北京大兴国际机场和南通新机场的建设模式，佛山沙堤机场将整体搬迁至新机场场址，采用“一址两场”、军民两用的运行模式，空军佛山新机场在佛山高明国际机场附近建设，佛山沙堤机场原址3.8平方千米的土地则转为佛山市城市建设用地。

广东砂石需求猛增，佛山大矿拟出让

佛山新机场已纳入《粤港澳大湾区发展规划纲要》，是粤港澳大湾区世界级机场群的重点枢纽之一，是国家、省着眼统筹经济社会发展大局、推动广东省迈入新时代实现新跨越而作出的重大决策部署，也是佛山市头号基础设施建设工程。

据悉，这座新机场预计2035年旅客吞吐量为3000万，到2050年旅客吞吐量达到6000万以上人次。

相信如此大规模机场的建设，将为广州的经济发展带来一波新的动力。我国的习惯就是用基建拉动经济，如此大手笔的投资，承载的作用就是拉动珠三角外围的一片相对落后的区域。在矿机之家上有人预测，年底机场开工，广州附近的砂石市场应该会活跃很多。

广东省佛山市高明区拟于近期通过网上挂牌方式出让佛山市高明区更合镇石山庙岭矿区建筑用花岗岩矿采矿权。根据详勘报告，矿区保有建筑用花岗岩矿石量9374.1万立方米，矿山总服务年限为29年（含基建期2年，生产期26年，闭坑治理期1年），年开采规模为350万立方米。

另外，根据《广东省佛山市高明区更合镇石山庙岭矿区建筑用花岗岩矿采矿权出让收益评估报告书》，该矿出让收益估值96096.08万元。评估各矿种出让收益评估值按销售收入比例分割。经分割，该矿出让收益评估值：建筑用花岗岩89066.79万元,保有资源储量单价9.5元/方、全风化花岗岩5990.29万元,保有资源储量单价2.39元/方、半风化花岗岩1010.24万元，保有资源储量单价1.32元/方、残坡积层28.76万元,保有资源储量单价0.42元/方。产品方案为花岗岩碎石、机制砂、水洗砂、半风化层(砌筑或填料)、尾泥填料、残坡积层。销售价格分别为碎石不含税价80元/方、机制砂不含税价85元/方、水洗砂不含税价65元/方、半风化层(砌筑或填料)不含税价15元/方、尾泥不含税价2元/方、残坡积层5元/方。评估结果符合相关要求。

佛山市高明区人民政府表示，当前，高明区正在推进珠三角枢纽（广州新）机场、广湛高铁、深南高铁等系列战略型重大交通基础设施及相关产业园区的建设工作，对建筑石料的需求量大，而目前我区原有石矿场均已关停，全区建筑石料供需失衡情况突出。

为稳定建筑石料供应，支撑重大工程建设，佛山市高明区人民政府将于近期通过网上挂牌方式出让佛山市高明区更合镇石山庙岭矿区建筑用花岗岩矿采矿权。为方便潜在竞买人更好地了解矿山信息，提前做好投资计划，佛山市高明区人民政府发布《预公告》。